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（中央社記者汪淑芬台北2日電）松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論，贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作，共同評估松機遷到桃機可行性，預計今年底提出報告。
外界一直有遷移松山機場的聲音，希望機場現址能有更好的空間利用，解決機場帶來的環保與噪音問題。復興航空2015年在台北市發生南港空難後，不少人認為機場位在市中心很危險，台北市長柯文哲去年底甚至提出松山機場2020年就得遷走。
以往交通部的回應都是目前不可行，除非到2030年桃園機場有第3條跑道再考慮。
不過，因要求遷松機聲浪不小，並為部分有意競選2018年台北市長人士的重要訴求，交通部也希望桃機第3跑道能提前至2025年完工，加上機場捷運即將通車，交通部首次將松機遷到桃機案納入評估。
交通部表示，這項評估沒有特定立場，純粹從技術面探討，例如，桃園機場要定位為純國際機場還是國際加國內機場，如果松山機場遷到桃園機場，桃園機場未來成長是否會受影響。
桃園國際機場公司說，因時空背景改變，機場需求也會有變化，「桃園機場園區綱要計畫」是2011年訂定，目前正進行原則上5年1次的檢討，松山機場遷移桃園機場是其中一個檢討項目，將從經濟面、運輸面及人文面做客觀分析。
桃機公司將與民航局分工，就松山機場遷到桃園機場後，桃園機場空側、容量、飛航管制等可提供的服務，全盤檢討。1060102
工商時報【袁延壽╱台北報導】
由台開集團與中華民國超馬協會共同主辦的「2017東海道超級馬拉松」（Ultra Marathon EXPO 2017），將於12╱31、2017年元旦1╱1兩天在台開花蓮洄瀾灣特區舉行；台開董事長邱復生指出，這次路跑以Green my life為主軸，代表健康、環保、永續，同時這也是全國唯一不限時馬拉松賽事，不論是大人小朋友均可體驗全馬42K與半馬桃園市新屋區自慰套24K賽事，並可獲致一張證書，輕鬆圓一個跑馬拉松夢想。
另外，東部首次創意市集，包括40家商家進駐，並有金門酒廠、斐仕鐘錶實業、Nike、星巴克、FUJI按摩椅等多家廠商花蓮縣花蓮市影音交友贊助的創意市集，也會從31日中午12點開始，一直到元旦凌晨12點半，在花蓮洄瀾灣豋場，並與花蓮鄉親及觀光客一起在洄瀾灣日出山莊前廣場，一起倒數跨年迎接2017。
邱復生表示，零碳訴求成為城市標誌，成為跑者聖地，舉辦這次「東海道超級馬拉松」，就是要讓台灣全民一起重視環保與戶外運動，而花東是綠色指數，讓世界看到花蓮，看到花蓮洄瀾灣，未來蘇花改108年通車之後，更展現花蓮觀光新價值，在花蓮慢跑、騎腳踏車，讓花蓮成為聖地。
中華民國超級馬拉松協會秘書長郭豐州表示，這次東海道超級馬拉松賽事最大特色之一是日本超馬選手、亞洲紀錄高雄市橋頭區情趣內衣保持人原良和，及韓國、香港多位國際好手參加賽事。
而今年四大極地馬拉松總冠軍陳彥博也表示，路跑是文化，競技是產業，希望藉此次的「東海道超級馬拉松」，以文化傳承方式，將運動產業在花蓮落地生根，鼓勵年輕人追求夢想。
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